普通サイズは幼稚園KP-D014のための膨脹可能な警備員の城様式をからかいます

幼稚園KP-D014のための普通サイズ0.55mmポリ塩化ビニール6×6×5Mの膨脹可能な警備員
 
 
現代生活のペースの加速によって、人々の生活環境基準の精神的な世界そして追求は相応じて改善されます。余暇の余暇設備は人々の心身を緩めることができますが大規模な催し物設備の利点そして不利な点はまた同じであり、装置の安全危険はまた皆によって広く受け取られます。次、私達は大きい娯楽設備の安全危険の包括的な分析そして研究を行ないます。
大きい運動場または公園の車（観覧車）を見ることはより普及した設備の1つです。訪問者はゆっくり上昇車の乗車を取り、美しい湖および山を楽しむことができます。ボディおよび心を楽しんでいる間美を結合して下さい。車は確実に優秀な娯楽装置です、大型のために、きちんと制御されなければ、主要な安全事故を容易にもたらし、ツーリストに大きい害を引き起こすことができます。従って、大きい娯楽装置工業の開発を歓迎している間、セキュリティ上の問題の分析が大きな関心事の問題いままで常にだった。
中国の大規模な娯楽設備の開発のI. Overview
80年代に始まる中国の娯楽企業。それに30年間だけの開発あるが、開発の速度は速いです。この頃は、中国の大規模な娯楽設備は設計から製造への厳しく質を維持している間制御され、革新し続けます。今まで、内政上調整される以上200および進められた製造業者あり、娯楽設備の合計出力は約14,000です。台湾およびそれは12.0%の年率で育っています。AQSIQはまた厳格に娯楽設備のレベルを分類し、観覧車の同等の価格は評価されるA.です。
2番目に、中国の大規模な娯楽設備の危険分析
1. 政府の監督の状態
私達は観覧車の管理および他のタイプの娯楽ファシリティ・マネジメントが政府の質の監督および点検局によって管理されることを理解します。それらは娯楽設備の安全監督に主に責任があり、ある典型的な問題に基づいて対応する点検手段を作り出します。従って、すべての安全上の問題は完全に除去され、ツーリストの個人的な安全を保障します。それはこと娯楽設備の開発、国の娯楽装置、情報ネットワークの始めから、政府次第に公表しました次第に生産の広範囲の点検のもとで法律におよび規則、主におよび設計のための指定、製造、取付けおよび使用および後心配の維持展開する連続的な改善を用いる一連の規則および規制を、および、増強理解されます。中国の娯楽-装置の情報ネットワーク。現在、関連法および規則は「中華人民共和国の安全生産法律」のおよび「労働法」を含んでいますが、娯楽設備の安全な生産そして使用のためのとりわけ法律は一時的に欠けています。
2. 作動の単位の安全管理の状態
管理の過程において、作動の単位は主に国の関連法に基づいて標準化された管理システムおよび手段を実行します。
（1）購入:装置を購入した場合、作動の単位は製造業者にローカル地質データおよび基本的な環境情報を提供するべきです。これは装置を工場で確認されるために助けることができます。質および技術仕様は工場で保証されなければなりません。一致および指示の証明書のような重要な文書;
（2）取付けおよび依託:取付けおよび依託の過程において、私達は導くために非常に専門および修飾された設置チームか会社の専門および技術的な人員を雇わなければなりません;
（3）使用:装置は操作の単位が使用され、それから特別な装置の管理部が監視および管理のためのファイルを確立する前に報告され、登録されているべきです。政府の抑制と、作動の単位の責任感が増加したことを中国の国の娯楽設備、情報は、ネットワーク、中国の乗車の安全管理標準的で、標準化される学びました。
3. 大規模な娯楽設備のための危険率そして特定の手段
1. 装置の固有の危険
いわゆる固有の危険は装置自体にある安全率です。例えば、設計機構は不合理です。製造工程は「レクリエーション設備のための安全生産練習」のの業界標準に従って実行されません;それはインストール プロセスの間に専門または注意しません。生産の危険。
手段:固有の危険を避けることを、2つの面からどうにかしてべきです:最初に、製造業者は最低に危険に生産技術の国際的に高度工学理論そして生産技術を使用して、すべての設備製造業者厳しく生産のための国の関連法に、続かなければなり全力を減ります尽くします;第2は作動の単位です。装置を選んだ場合、作動の単位は注意深く製造業者によって提供される質の証明書および監督および検査証明書・を点検するべきです。必要ならば、それは購入が作ることができる前に確認され、確認することができます。
2. 操作上プロセス危険
操作上危険は装置が規則的にまたは不規則な操作が使用の間に起こる点検されないか、修理されないこと事実によって引き起こされる安全危険率を示します。
手段:小屋のガラスそして柵がそのままである、雨か雪にないことを試みないかどうか小屋の固定のボルトそして接続のボルトが緩くかどうかドライブ ボルトが緩くまたは滑り易いかどうか規則的に装置の潤滑ポイントに潤滑油を、確認します加えて下さい。、高い風速の天候使用するのを禁止されます使用して下さい;従って乗客を断続的に得るとき観覧車が一定した速度で運転しているので、速度は遅く、停止しません。従って、サービス係は安全の上下に乗客を世話しなければなりません;風変りな負荷の発生を避けて下さい。
3. 保証管理危険
管理危険は依託作動の単位の依託、取付けおよび使用に入ること、緊急状態応答の手段の安全管理システムの主に欠乏、不完全な救助の防止プログラム、欠乏、等の過程においての過程において安全危険率を、主に示します。それは非常に受動で、ツーリストのための巨大で物理的な、精神損失を作成します。
手段:作動の単位は緊急事態のための毎日の安全管理責任システム、計画および管理手段および緊急の救助作り出すべきで安全操作のプロシージャを標準化します。
3番目に、大規模な娯楽設備危険性評価およびリスク・コントロールの技術の研究
私達は中国の乗車のための現在の危険性評価方法が量的な評価および質的な評価に主に分けられることを学びました。最も広く利用された方法は2つの方法の組合せです。現在、この区域の研究は最初の段階にまだあり、研究結果は比較的少数です。但し、曖昧な分析および解析階層過程の適用は危険性評価の技術をより完全にさせます。リスク・コントロールの技術の研究では、最先端の技術は事実上プロトタイプ技術が渡ることができる主に有限な要素分析の技術および事実上プロトタイプ技術です。リスク・コントロールが特定および完全であるように、実時間動的シミュレーション方法が娯楽設備の操作プロセスを元通りにするのに使用され次に包括的に力の状態、パラメータ制御および操作の状態を記録します。